Водители маршрутных такси вновь бастуют. Перевозчики требуют у властей повысить тариф за один километр в два раза. Какие рейсы не были осуществлены в день очередной пассивной забастовки водителей в Гагаузии?.

Топливо и запчасти дорогие, налоги высокие — так водители объясняют причину забастовки. Повышение тарифов позволит, по их словам, улучшить качество предлагаемых услуг. Пассажиры общественного транспорта против повышения цен.

«Пенсия маленькая. откуда будем платить в 2 раза дороже?»

«Какие-то несчастные 100 лей пенсия. едешь каких-то 1,5 часа, а надо платить 70-80 леев за билет. это правительство должно решать, что повышать, а что нет. а водители что? Водители тоже отказываются ездить. я их понимаю. я всех людей понимаю».

«Не знаю, как деньги посчитать». «Работу не можем найти».

Молодежь же не так боится повышения тарифов за проезд.

(корр.) «Если все же цены повысятся в 2 раза?

Это плохо, наверное. Для меня нет, для пенсионеров накладно будет».

Но цены должны быть повышены в том случае, если пассажиры будут ехать с комфортом, считает молодой человек.

«Комфорт, если будет, тогда можно и цены повышать.

(корр.) «На данный момент этот комфорт есть?

Нет! Есть автобус  Комрат-Кагул, там вообще сиденья поломаны. Нет комфорта. Лучше стоять, чем сидеть».

Это не первая забастовка водителей рейсовых маршрутных такси. На их требования Министерство экономики и инфраструктуры ответило протестующим, что для повышения тарифов микроавтобусы должны соответствовать требованиям безопасности, водители – соблюдать правила дорожного движения, а владельцы микроавтобусов – налоговое законодательство. Транспортные компании и водители продолжают настаивать на своем. Так сегодня в связи с пассивной забастовкой в целом по Гагаузии не было осуществлено около 30 рейсов.  Шеф филиала Комратской автостанции Владимир Чебан рассказал, что, несмотря на это пассажиры сложностей с выездом в нужном направлении особо не ощутили.

Владимир Чебан, шеф филиала Комратской автостанции: «С утра не выехали рейсы в направлении Кишинева. Это 2 рейса: Чадыр-Лунга — Кишинев 6:50 и Баурчи — Кишинев 7:30. Но в этом интервале у нас есть транзитные рейсы на Кишинев каждые 15 минут».

Некоторые транспортные кампании не предупредили о своем намерении не выехать на маршрут, говорит Владимир Чебан.

Владимир Чебан, шеф филиала Комратской автостанции: «С Кишинева не выехали следующие рейсы: Кишинев — Кагул, Кишинев — Светлый, Кишинев — Вулканешты и Кишинев — Чишмикиой. Им поставили срывы рейса уже на тех автовокзала,х в которые они должны заезжать. Это Чимишлийский автовокзал, Комратский, Вулканештский если едет в Вулканешты и Кишинев – Тараклия».

По отношению к этим транспортным кампаниям будут применены санкции, отметил Владимир Чебан. Некоторые все же не решились оставить пассажиров в сложной ситуации. Например, маршрут Комрат – Бешалма ежедневно обсуживают 2 автобуса, транспортная кампания участвует в забастовке, но один из автобусов все же курсирует.